Hà Nội thông xe hai cầu vượt nhẹ

Theo TTO

Sáng 26-4, UBND TP Hà Nội đã khánh thành hai cầu vượt nhẹ dành cho ôtô con và xe máy tại ngã tư Tây Sơn - Chùa Bộc và Láng Hạ - Thái Hà (Hà Nội).

Cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà - Ảnh: Tuấn Phùng

Đây là hai cầu vượt khởi công từ 21-1-2012, dự kiến hoàn thành sau 4 tháng nhưng đã hoàn thành trước kế hoạch gần 1 tháng.

Theo PGS. TS Phạm Huy Khang - Trưởng bộ môn xây dựng đường ôtô - sân bay, Trường ĐH GTVT, đại diện nhóm nghiên cứu cầu vượt lắp ghép - loại cầu vượt nhẹ này ở các nước đã làm nhiều. 

“Để đảm bảo giao thông trong khi thi công và tiến độ nhanh, chúng tôi thiết kế kết cấu cầu bằng thép, chế tạo trong xưởng để mang ra lắp ráp và chỉ cần mấy tiếng đồng hồ trong một đêm là lắp xong. Riêng phần trụ cầu để đảm bảo thi công nhanh nên cũng dùng cọc thép và sử dụng robot ép cọc thực hiện ban đêm nên không cản trở giao thông. Với kết cấu cầu bằng thép thì có thể tháo lắp ghép nơi khác khi không sử dụng” - ông Khang cho biết.

Để khống chế xe quá tải lên cầu, tại hai đầu cầu đều lắp đặt cầu gông khống chế cao độ ngăn xe quá tải. Ngoài ra, mặt cầu cũng được trải bê tông nhựa bên trên để giảm tiếng ồn.

Cầu vượt Tây Sơn - Chùa Bộc - Ảnh: Tuấn Phùng

Tại lễ thông xe, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho biết việc xây dựng hai cây cầu với kết cấu thép tải trọng nhẹ là một trong những giải pháp cần làm ngay để góp phần giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông tại thủ đô theo chỉ đạo của Chính phủ.

Trong thời gian tới, UBND TP sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công hai cây cầu vượt nhẹ tương tự tại ngã tư  Láng Hạ - Lê Văn Lương và đường Láng - Trần Duy Hưng. Dự kiến hai cây cầu này sẽ khởi công vào tháng 5-2012 và hoàn thành trong tháng 12-2012.
 
Ngoài ra UBND TP Hà Nội cũng đã chấp thuận việc đầu tư xây dựng 3 cầu vượt nhẹ bằng kết cấu thép tại các nút giao thông  Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân, Bạch Mai - Lê Thanh Nghị để giảm ùn tắc giao thông.  

Một người đi xe máy lên cầu vượt sai quy tắc khi làn xe ngược chiều đi tới - Ảnh: T.Phùng

Ngay sau lễ thông xe, xe cộ qua lại hai cầu vượt khá thuận tiện, tuy nhiên, vẫn xảy ra tình trạng một số người đi xe máy lên cầu cắt ngang dòng xe ngược chiều hoặc quay đầu xe trên cầu gây mất an toàn.

Cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà có chiều dài 189m (tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ đồng), cầu vượt Tây Sơn - Chùa Bộc dài 249m (tổng mức đầu tư 65,5 tỷ đồng). Hai cầu được thiết kế bằng 8 nhịp dầm thép liên tục, 7 trụ cầu bằng thép trụ đơn thân đặt trên móng cọc thép. Cả hai cây cầu đều rộng 9m, điểm cao nhất 4,75m với 2 làn ôtô, 2 làn xe máy, cho phép xe dưới 3 tấn đi qua với tốc độ 40km/g.

Tác giả: Tuấn Phùng