.

VinGroup xin xây hầm vượt sông Hồng

Xuất bản: 07:00 01/01/1970 [GMT+7]

Sáng 25/2, Thường trực UBND TP Hà Nội đã họp để xem xét phương án đề xuất đầu tư xây dựng đường hầm qua sông Hồng (theo hình thức hợp đồng BT) dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong thời gian tới.


>> Ai được lợi từ dự án TP hai bên bờ sông Hồng?
>> "Xuyên thủng" hồ Tây và "bán đứt" 2.170ha đất để... được gì?
>> Hầm đường bộ xuyên lòng Hồ Tây, nên hay không?

Nếu được triển khai, Hà Nội là địa phương thứ 2 có hầm vượt sông. Hiện chỉ có TP HCM đang xây dựng hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn.


Theo đó, hầm vượt sông Hồng có chiều dài khoảng 3km tính cả đường nối hai bờ (trong đó chiều dài vượt sông khoảng 1km), 4 làn xe, rộng khoảng 18-20m.

Vị trí đề xuất dự kiến xây dựng tại cuối đường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm (gần bến xe Lương Yên), vượt sông Hồng, kết nối với mạng lưới giao thông bên phía quận Long Biên.

Việc xây dựng thêm tuyến giao thông nối bờ Nam với bờ Bắc sông Hồng này nhằm giảm ùn tắc giao thông cho cầu Chương Dương và đẩy mạnh phát triển kinh tế cho khu vực phía Bắc thành phố.

Được biết, Công ty CP VinGroup và Công ty Trường An (Bộ Quốc phòng) đã có văn bản đề xuất triển khai dự án trên theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Theo đề xuất của VinGroup, sẽ xây dựng đường hầm sông Hồng theo hình thức hợp đồng BT và khai thác quỹ đất bờ tả sông Hồng, đoạn từ đường hầm nối đến cầu Thanh Trì, huyện Gia Lâm để hoàn vốn đầu tư công trình.

Riêng Công ty Trường An – Bộ Quốc phòng sẽ phối hợp với một số đối tác bao gồm: Ngân hàng cổ phần Liên Việt, Tổng công ty CP thương mại xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải); Công ty xây dựng 319 (Bộ Quốc phòng); Công ty cổ phần Him Lam Hạ tầng để đầu tư xây dựng dự án cũng theo hình thức hợp đồng BT và khai thác thu hồi vốn đầu tư BT tại các quỹ đất…

Trước đó, tại cuộc họp Ban Thường vụ Thành ủy ngày 27/1/2010, Ban cán sự Đảng UBND TP đã báo cáo đề xuất đầu tư cấp bách một số tuyến đường trên cao và nút giao thông khác cốt khu vực trung tâm thành phố hiện nay nhằm giải quyết tình trạng ách tắc giao thông, trong đó có nội dung về đầu tư đường hầm qua sông Hồng.

Tại Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 hiện đang được trình duyệt, có quy hoạch phương án hầm qua sông Hồng tại vị trí bắt đầu từ cuối đường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, đi ngầm qua sông Hồng, kết nối với mạng lưới đường giao thông trên địa bàn quận Long Biên.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Phí Thái Bình, mặc dù thống nhất chủ trương nhưng chủ đầu tư và cơ quan liên quan cần phải làm rõ việc vì sao phải xây dựng hầm đường bộ mà không phải cầu nổi và hiệu quả của dự án này?

Dự kiến trong thời gian tới sẽ có dự thảo trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Minh Hoàng

.